釣りアホ日記のブログ

うちの２台のジャイロアップ、ミニカーの方ですが後ろのボックスには原付と間違えられないように「ミニカーです」とシールを貼っています、「蛇色上」のスッテカーも蛇（ジャ）色（イロ）上（アップ）ですな。


見てもわかりにくいですがシートの後ろがあかぎれで割れが出ています、人間だとかかとの割れた鏡もち状態ですな。


そこで考えたのがY.S.S(ワイエスエス/横山サドルカバー商会) バイク シートカバー のびのび君 ジャイロアップをシートにかぶせるというもの、一応HONDAのロゴもプリントされています、お値段なりですがこれでシート後ろのひび割れろ気にせず走れますね。


３月に入り暖かくもなってバイクで走りやすくなりますが、スギ花粉がまともに飛んでいるのでゴーグルは離せませんね。
  

今朝は遊漁のお誘いを受けていたが、秋のふるさとイベント第一弾に出かけるため釣行をお断りした、5時半出航予定なのでもうじき出発だね、見送りに行こうかとも思ったが朝の冷え込みでヘタレて止めました。

昨日のうちに手袋　ネックウォーマー　レッグウォーマーをダイソーで用意したので防寒対策を取ってジャイロで出かけることを考えており、9時に会社の後輩と待ち合わせて会場に出かけるつもりです。


お借りした画像であるが、嫁の実家の車庫にはジャイロアップの白ナンバー（原付）と青ナンバー（ミニカー）が置いてある、今朝はどちらで出かけようかな？　やはり原付では制限速度30knだからミニカーにしようかな。

車で行けば寒さもないのだが、紅葉を見ながら風を切って走りたい、目的地に着けば山間部でも日が差せば20℃近くなるからいいのだが、日陰に入るとさすがに寒いと思う。

アユのつかみ取り　じゃんけん大会　もちまきとコロナ前のイベントが戻ったのでぶち楽しみなんです、アユは淡水魚ですが持ち帰るときには塩を振っておくと鮮度が保てます、どのみち塩焼きにするのですから氷水に少し塩を入れておくといいでしょう、あまり塩を入れすぎると氷点が下がるのでアユが氷焼けしてしまうので注意です、それでは楽しみに行ってまいります。
  

昨日は現場回りをするためジャイロXで会社に出かけた、神力丸中野船長から入電、「芋（サツマイモ）送るでー」とのこと、お隣から頼まれていたサツマイモ２０㎏が萩海運に届くのを忘れていた。

ジャイロUPなら積載量がデッキに３０㎏と掲載されているのだが、ジャイロXはどのくらい積めるのかわからない、とりあえず仕事が終わって積み込んでみた。


ジャイロUPだと荷台部分が分離されているので、走行に支障はないが、ジャイロXだと座席と荷台が一体だから荷重重心が上がる、まるで二人乗りしているみたい、一応運転に気を付けながら帰った。


帰宅して調べてみるとジャイロXの積載量は各5kg、10kgの最大積載量を持つ前後キャリアの装備とあるのでリアに20㎏は積載オーバーかな？キャリア重量なので原付の最大積載量はUPと同じく30㎏だと思うので違反ではないと思う。

2０㎏増えただけですがハンドリングや加速は変わりましたね、このジャイロXは多くのヤクルトお姉さんの車両、やっぱり保冷剤を入れて10kgくらいはキャリアボックスに入っていると思いますよ、ジャイロ系の三輪バイクはパーキングレバーでロックして転倒防止が出来るからスタンドを立てる二輪タイプのバイクよりは集配には大変便利なんです。
  

昨日長門に行くときも家を出ると30度近く、鎖峠を越えると表示32度、まだ朝9時ですよ、今朝もすでに30度近く昼間の気温は2度ほど下がって34度らしいですが寝苦しさは続きますなー、実はお盆休みの最中ですが三見のお役さんでエアコンの故障があって途中寄ったんですが使用できる範囲で応急修理しておきました、エアコン使えなくちゃ暑さでタヒにますで。

2サイクルの「ジャイロUP」だと下りではいくらでもスピードが出ますが、ミニカーナンバーを取得した「ジャイロX」でお盆間走りました、暑いとはいえ風を切って走れば爽快、4サイクルのEFIでリミッターが効きますので登りも下りもきっちり55キロまでしかスピードが出なくなっています、もともとが原付ですから制限速度が30キロ、55キロでも25キロオーバー、一般道路で30km以上の超過速度でスピード違反を犯した場合には、まず警察官から告知票・免許症保管証、通称「赤切符」が交付されるので25キロオーバーまでに抑えてあるのでしょうか。


家までジャイロXを持ち帰っていますが、今日はにわか雨が心配なので屋根付きの萩の車庫迄乗っていきます、Xばかり乗っているとUPがやきもち焼くかもしれないのでこれも乗ってやらないと。
  

カテゴリーはジャイロアップですが、車両は今回手に入れたジャイロXです、昨夕青ナンバーを取得しました。


まずは車軸幅496ミリを500ミリ以上にするため3ミリのスペーサーを両車軸の間に入れ割りピンで止めました、工場はホンダの農機具屋さんでやってもらいました、工賃税込み1,100円なり。


車軸幅を計測して総合事務所に持ち込みです、たった1ミリですが原動機付自転車をミニカーに変更する条件ですから。


きっちりアップ画像で501ミリを確認することができます、これを証明写真として総合事務所に提出、無事に青ナンバーを取得することが出来ました。

安全のためヘルメットの着用はした方がいいのですが、右折時の二段階が無くなるのと制限速度30キロから60キロになるメリットが大きいですよね、今時の原付だから55キロでリミッターは掛かりますが、速度取り締まりでフルスロットルだと25キロオーバーで2点15,000円の罰則金になるのでこれが回避できるのが第一です。

ともあれ安全運転に心がけることだけは間違いありませんがね。
  

手持ちのジャイロUPに加え、この度令和2年9月登録の走行距離2,100㎞のジャイロXを手に入れた、前かごスクリーンつきである。

エンジンランプが点灯する故障もホンダバイクの二年保証で保証切れ手前でウォーターポンプも取り換え上玉なのである。

このまま原付ナンバーで登録すれば速度制限30㎞だが、【メール便送料無料】 原付からミニカー登録用に スペーサー ホンダ ジャイロX ジャイロキャノピー TD02 TA03 4サイクルエンジン 全車対応 1台分 純正ホイール用 ミニカー登録を使えばミニカーとなり、ヘルメット着用は任意で制限速度は60㎞になるのだ。

とりあえず自賠責保険が切れているので公道を走ることができない、原付かミニカーか、税金はミニカーがほぼ2倍、どちらも自動車任意保険のファミリー特約に入ることができる。

「あんたー、三輪車2台持ってどうするん、どっちか売りさいね」と嫁は言うが、20年を超えた2サイクルジャイロUPの馬力と積載量も魅力だし、ジャイロXの新車の香りがする4サイクルのなめらかな走りで燃費の良さが魅力だし、どちらか手放せと言われればUP5万円　X20万円かなー、燃費はXが3倍はゆうに走るからねー、冬になるまでしっかり風を切って走ろう。
  

今のシーズン町の電気屋さんには田舎に行くほどエアコン室内機からの水漏れの電話がかかる、行ってみるとドレンの排出口に泥バチが巣をかけていて行き場のなくなった排水がエアコン室内機からあふれ出るんだな。この修理をしている私の身に驚愕の出来事が発生した。

この前からジャイロアップのスピードが上がらない、フン詰まりみたいなふきあがりでなんでかなーって思っていた。

今夕家まで乗って帰ったがやはり最高速度50キロも出ない、ミニカーだから60キロ出しても大丈夫なんだけど、帰宅して家の前、マフラーをのぞいてみると・・・。


なんとベージュに逆ドーム型のマフラー穴をふさいでいるものが見える、もしかしてこれ泥バチの巣？　ほじってみるとまさにそれ、丸ごと排気口ふさがれているんだ、走るわけないよなー。

しっかり泥を出してから日没までしばらく走ってみた、マフラー内にスラッジは残っているだろうがちゃんとと走るようになったよ、いつの間に巣をかけたんだ？

近日新しいジャイロネタを発表しますからね、こうご期待。


  

送ってきましたTHANKO S-CSB21B [入れても座ってもダイジョーブ!「イスノ物置」]、さっそくジャイロアップにセットしてみましたよ。


まずは折りたたんだ状態、コンパクトですなー。


コンテナを折りたたんで椅子にした状態、これなら重心が低いので私有地で後ろに乗せて低速で走れば面白いんじゃないの？


コンテナを組み立てるとこうなります、容量58リットルとなっているので、夏の浜崎でのアジサビキの道具を入れておきましょうかね。


後ろ向きに椅子を向けるとこうなります、重心が高いので止まっている間だけ使えそうです。


イスを前向きにするとまるでタンデムですね、これも重心が高いので実用的ではありません。


デッキバンの荷台に横向きに乗せてみました、なーんか自衛隊車両で見たことあるような格好です。


今度は後ろ向きにセット、海に行ったときこの状態で竿出しすれば、小さな波止なら見越せる高さになります、下ろしてもちろんイス代わりになりますからね。

あー今気が付いた、ミニカーのナンバーが見えていますね、ご愛敬でしょう、こんな格好で走っているジャイロアップは私のだけでしょうから。

嫁に内緒ですが、明日はもう一個色違いが送ってきます、今度はデッキバン用のやつが。
  

昨日は久しぶりにブログをお休みしました、しかし天気が良くて暖かかったですねー、孫みちかは小学校の入学式、パパもお休みが取れたので出席したそうです。

昼食後入電、写真を撮ってくれという、家の前の桜並木で親子4人の姿を撮影、夜はにゃん次郎一家の家で蛍一家と一緒でのお祝いかねてのお食事会でした。

孫4人に囲まれ和　洋　イタリアンのお料理、嫁はケーキとイチゴ私はアイスを用意して21時まで楽しく過ごさせてもらいました。

今日はみさきの塾が休みなので送迎もないし、朝から久しぶりのジャイロドライブでもしてみようかなと思っています。


実は今注文中なんですけどね、THANKO S-CSB21B [入れても座ってもダイジョーブ!「イスノ物置」]なんです、コンテナボックスで結構頑丈、ジャイロアップの荷台は横幅57センチなんで、左右のガードを外してこの商品が60センチなんで設置したら固定方法を入荷してから考えるとして通常は折り畳み、ものがあるときは収納スペースとして、引き起こせば椅子になる、キャンプ場や私有地なれば二人乗りで使っても差しさわりない、前向き設置がタンデムだが、後ろ向きに設置してもひじ掛けがあるから低速で走れば大丈夫だろう。

収納をり畳んだ状態で椅子にすれば安定性も増すだろう、どんなものが届くかは月曜日入荷らしいからそこから考えるとして、GWも近いし面白そうなグッズである、表記の通りベランダ収納にも便利そうですよ。
  

一週間たつのが早いですね、明日は新学期、4月から児童クラブに通っていた孫みちかも明日は入学式です、週末土日が休みで日曜日は釣りでしょうから土曜日は孫を連れてどこかに遊びに行きましょうかね。

デイキャンプもいいですね、せっかくエブリイちょいキャンがあるんですから、外から見るとグレーの普通のエブリイですが、停車して各ドアを開かないとキャンパーとわからないのが難点、毎月第二土曜日に中央公園で開催される「はぎマルシェ」の駐車場では嫁が孫二人をお守りする車として活躍していますが、買ってから私がキャンパーとして使ったことはまだ一度もありません。

天気が良いのでジャイロミニカーも走らせてやらないと、ほぼバッテリーは死んでおりますが、この前ちょいと走ってみたら若干充電はしたようです、やはり4シーズンで冬のバイクは乗りませんからねー。


デッキバンは相変わらず釣りに行くにはなくてはならない車、だって4人乗車できるので後席を倒せば釣り具がたっぷり詰めるし、デッキ部にはタックルボックス　クーラーボックス　スカリやバケツなど海水が付いたままの道具がストレスなく載せられるので大変便利。

個性的な車ばかり持っているのですが、嫁と二人で軽四2台と原付ですから維持費もあまりかからないのがありがたいのですが、新年度になったので税金だけは今月痛いですな。
  

最初からお断りしておくが画像はHONDAさんからの借りものです、私のジャイロアップは中期とのことステップが青ですからね、1993年発売となっていますが順当なところで25年を経過していますが屋根付きに収納しているのでシート後ろのひび割れ（裂けてはいない）が気になるくらいで比較的きれいですが、この前からの吹けの悪くなるエンジン不調が原因不明ながら改善したので「バイクハウスオータニ」さんから「プラグが入荷しました」と連絡を受け数日たっていたので祝日の昨日取り換えに行きました。

工賃込みでプラグ日本特殊陶業 『BR-6HSA』BR-6HSA NGKスパークプラグ (ネジ型） [242-21219]1,520円でしたかね、ジャイロの相談も乗っていただけたし助かりました。

実は6HSが欠品だったので5HSを借り付けしてもらっていたのですが、やはり取り換えてみると高速域の伸びが違うのがわかりますね、それとエンジンが吹かなかった原因ですがマフラーの先が乾燥していたんですが、復調してから若干のオイル濡れが感じられました、オータニさん曰く「マフラーの糞詰まりが何かの拍子に抜けたんでしょう」と言われるのが正解かなと思いましたね。

2ストオイルは前のジャイロアップも今のも【正規品】カストロール　二輪用2サイクルオイル　POWER1 Racing 2T　0.5Lを使っているので今まで糞詰まりは無かったんですけどね、ジャイロアップはその古さから純正のマフラーも手に入りにくくなっています、幸いキャノピーのマフラーを一部改造することで取り換えもできますが、いまのまま大事に乗っていくことにしましょう。


ビジネス用にはジャイロEという電動バイクがありますが法人向け、ジャイロアップはタマ数も少なく私のようにこれじゃなきゃいやというファンも多いので現存していれば大事に乗られているものが多いですね、お年寄りにはコケないバイクで助かりますが、たまにステップに足を載せていないと後輪で足を轢きます。（笑）

乗ってみなくちゃわからないジャイロアップの魅力、ちなみに私のはミニカー登録ですから普通自動車免許でなければ乗っちゃいけませんが法定速度は60キロ近くの55キロは出ますし二段階右折、ヘルメットの着用義務もありませんが、今年の3月の道路交通法改正で新規登録は後輪車軸間50センチ以上を確保するためにタイヤがはみ出した場合はフェンダーカバーを取り付けないと登録が出来なくなりました。

近所のおじいさんに譲ったジャイロアップ1号は原付に戻したので買い戻してミニカー登録するときはフェンダー作らなくちゃいけませんね、それでももうすぐ30年のジャイロアップ、車ならビンテージカークラスですが、日常の足としてまだまだ頑張っています。
  

この前からジャイロアップが走らない、時速30キロ原付ならこの速度で良いが、周りの走行に迷惑をかける、「バイクハウスオータニ」さんに相談する、駆動系でベルト　プーリー　クラッチかと思い持って行ったが、ご主人曰く吸気系のようである、BR6HSAがスパークプラグなんだが一番手低いタイプのプラグをつけてもらいこれでも速度は40キロ、嫁の実家の車庫まで何とかたどり着く。

オータニさんに手間をかけてはいけないのでジャイロアップのデッキ部分をボルト4本を外して持っていこうと思い外してみた。


後ろから見ると左手前に吸気の3.5センチ角くらいの13番の吸気用エアフィルター、エアーエレメントの中に3番のエアフィルターが見えるが手を出さずそのままにしておいた。

昨日のこと、車庫の中に草刈り機用の混合ガソリンを見つけたのでフィルター2枚をガソリンでもみ洗いした後取り付けてエンジンをかけてみた。

治った、エンジンがスロットルレバー通りに吹き上がるよ、時速55キロまで出ることを確認、うちのジャイロはミニカー登録だから60キロまでOK、吸気バランスが崩れるとこうなるんだねー。

修理に入れようと思っていた「バイクハウスオータニ」さんには事の顛末を説明して純正プラグに取り替えてもらい手数料をお支払いすることにしよう。
  

再度角島大橋を渡り油谷湾が見えてきたので楊貴妃のお墓を目指します。


生きながらえた楊貴妃がここで最期を迎えたという伝説のお墓なんだが、やはり中華系の方が（言葉で解る）居られましたね、タブレットの翻訳アプリで話をしようかとも思いましたが止めておきました。

昔来たころに比べるとすごく整備されている、お墓までの通路も細い道だったのが立派になって、墓所は柵も出来ていてお賽銭１００円入れるようになっていたので柵の外から拝んでおきました。

向津具半島日本海側を東進、見事な棚田を見ながら「元乃隅(もとのすみ)神社」を目指す、元乃隅神社は駐車場が良くなった代わりに必ず料金が発生するのでスルー、そのまま津黄港を通り過ぎ坂を昇っていると、おー！絶景じゃん！！


竜宮の潮吹きも北東の風でちゃんと見えるじゃん、わし、始めて見た。

最期に「道の駅　センザキッチン」に、ジャイロを止めるとライダーさんが二人やってきてあーじゃこーじゃ言いながら見ている、さすがに青ナンバー（ミニカー）の事はご存知だったみたいです。

秘密基地に到着すると袋が破れてサツマイモが後のカゴで転がって皮がむけてしまいかわいそうな状態に、ピーラーで皮を剥き乱切りしたら蒸しておきましょう、こうすると冷凍しておいて後で使えますからね。


一部を裏ごしして蜂蜜を加え、１００均の剥き栗をラップで茶巾絞りにしました、お正月にも使えるし良いんじゃないですか。

角島で紅アズマを売っていた軽トラのおじさん二人、「野菜は送りがほとんどじゃが、サツマイモは島のもんでね」と、言っておられたが、相島の芋で口の肥えた私でも美味しいと思う角島の「紅アズマ」、直売所で見かけたら迷わず買いですよ。
  

天気が良くて相島に釣りに行かない、こりゃジャイロ旅だね、って事で８時半に家をアトレーで出発、秘密基地に到着してジャイロアップのエンジンON、電話するもにゃん次郎出ず、あそこの家に防寒手袋置いているんだけどなー。

ビッグで防寒手袋とレッグウォーマーを買ってプロテクター上着を着けて、青ナンバーなのでノーヘルOKだから良いんだけど、耳が寒いのでモジモジ君の抱っこちゃん帽子を被るが、このままではアホっぽいので仮面ライダーブラックのサバゲーマスクを着用して（後で画像が出てくるよ）国道１９１号線を西方へ。

天気が良いし、大型バイクのライダーさんとたくさんすれ違う、長門を過ぎて下関市の看板、特牛を過ぎて目指すは「道の駅北浦街道ほうほく」、さすが日本一をとっただけのこともあり、お昼前にはレストランコーナーは寄付きがならんので皆さん刺身弁当やパンを買って食べている。


パノラマ画像だからクリックして拡大してみてみてね、萩のしーまーとにも「しるくろーど」っていうラーメン屋さんがあったが、（今はうどんの店に）道の駅ほうほくにもラーメン屋さんがあった、ライダーさんたち御用達なのか、皮ジャケットのお父さんたちが多い、私も大盛りラーメンを頼んでみた。


あっさり豚骨味で麺もかん水が入って入っているのかわからないようなやさしい味、チャーシューは大盛りだから倍の４枚入って７５０円、観光地だからこんなもんか、スープに生姜がもう少し効いたほうが良い様なのは私の個人的見解だが、老夫婦頭が低くがんばって商売をしておられる。

帰路につくとジャイロの大食いタンクが少なく、道の駅を過ぎてすぐの左側、コスモ石油がある、いつもここで給油コースです、満タンに安心して油谷湾場見えてきたので左折、角島へ。

小高い所の定番ビューポイントにジャイロを進めると、整理をする爺さんがいきなり喧嘩腰でものを言ってくる、貴方のお仕事もわかりますが、ここは観光地、初めて来る人に悪い印象を与えはしませんか？　それだけマナーの悪い観光客もいるんだろうけど。

気を取り直し角島へ、時速５５キロまでのジャイロですが、橋の上はビューポイントなので車も追い抜こうとしないので安心、岬までぐるりと回り直売所に。

軽トラックでお二人が焼きイモをやっていました、「仮面ライダーじゃ、写真撮らせてーね」とのこと、変身ポーズでお写真を、話を聞くとちょっと変、１キロ２００円（相島の芋も高い所では３８０円する）の破格で「紅アズマ」を売っているが、焼き芋はタダとの事、どうやら焼き芋は試食でイモを買ってもらうためとの事なので２キロ４００円買いました。

今朝はここまで、あっ、仮面ライダー画像が出てこなかった、また明日。
  

2台持ちのジャイロアップミニカーであるが、前から持っている1台を原付にもどすため休日の月曜作業をした。

ピットにジャイロを入れ、6本のボルトを外し、40㎜のスペーサーを両後輪取り外す。


タイヤを浮かせるためには10センチのコンクリートブロックが最適、丁度8インチのタイヤホイールが浮くよ。

両輪取り外したら純正のボルトで締め付けるが、ホイールを仮止めするための溝が120度ごとに切ってある、60度間違えて取り付けようとしすると、ボルトを締めたときにフランジ側を曲げていためてしまうんで気をつけましょうね。

無事に後輪車軸570ミリから490ミリと原付規格500ミリ以下になった、今回は譲渡なので再構造変更を役所に申請すると手続きがややこしくなるので、一度廃車届けでミニカーの青ナンバーを戻し、譲渡証明書と共に原付の白ナンバーを取得するのが手っ取り早いんでそうしました。


風防前カゴ付きのノーマルジャイロに戻りました、これからは制限速度30キロを守り、二段階右折、ヘルメット着用（笑）でお願いしますね。

  

昨日は天気予報大ハズレ、お天気から雨に変わるというので早めに９時からジャイロアップに乗りたいという近所のおじいさんに小学校駐車場で乗り方を教える。

「左右に曲がるときは肩を45度前方に倒さないと曲がれないよ」と説明、おじいさん原付一種しか持たないから公道まだ走っちゃいけないよと説明、ミニカーから原付一種に変更しないと乗れないからね。

その後ジャイロで萩へ、「はまさき朝市」に出店しているにゃん次郎の店に、初めてのイベントながら、まずまずの入り、若い企業家　経営者も元気があるじゃないの、「はまさきしっちょる会」の皆さんのご助力もあって、続いていく企画になるといいねー。


イートインテーブルでは「アジのひもの定食」が提供されていました。


左からたっぷりの釜揚げシラス、メインのアジのひもの、たぶん高井商店の蒲鉾とちくわ、白ご飯に手作りのお漬物、このほかに後に見えるマダイのアラを使った暖かいお味噌汁付き、どんどんのうどんを食べていなかったら間違いなく食べているんだけどなー。

西のほうから雨になりそうだったのでジャイロで帰宅、アトレーに乗り換えて長門へ、パチンコ「エイト長門店」で0.2パチをパチンコ感謝デーなので打とうと思いましたが満席、中華料理「龍宝」でラーメン焼き飯セットを食べて萩に戻ると市場はもう綺麗に仕舞われていました。

にゃん次郎宅に行くと婿もいて、あきととしばらく遊んで帰宅、えーお天気で温いじゃん、本当に天気予報大ハズレでしたが、今日からは明日の晴れ間以外はしばらく冷たい雨模様、だんだん冬支度ですね、魚の捌ける電気屋さん、エアコンストーブ電気暖房気、修理販売忙しくなりそうだ。
  

近所のおじいさんが、うちのジャイロを見て、「ぜひ譲ってほしい」と先日柚子酢を持って訪ねてこられたので、婆さんの実家の屋根付き車庫に入れておいたジャイロ２台を持って帰りました。


フロントのカバーは25センチの換気扇屋外フード、これに白バイにはないパトカー用の黒三角をカッティングシートで貼り付け、正面に「TORISE」と横に「山口県馨」を貼り付けてそれらしく。

新旧並べてみました、どちらもシート下には「軽視庁」と立入して貼り付けてあります。


後ろはボリューミーですが、青ナンバーの番号モロ見えなので見せません。


フロントから見ると、こうですね、新旧どちらもプチカスタムしてありますが、両方ミニカーの青ナンバー、おじいちゃん原付免許しか持っていないので原付一種の白ナンバーに戻さないといけません、売れたら40ミリのスペーサーを取り外します。
  

おはようございます、現在4時半、関西旅行の準備をしています。

昨日のお祭り会場、いろんな模擬店が出ていましたが、リサイクルコーナーで黒のジャンパーを見つけ袖を通してみたらLLみたいでピッタリ、今日明日の神戸は20度前後らしいので700円で買いました。

後は会場内をひとしきり見て回ったんですが、なにせ、ジャイロアップを買ったし、前のジャイロアップのタイヤ交換とブレーキワイヤーの交換で散財したんで旅行前に金欠、お財布を引き締めた所で、夕刻ばあさんから以前に転売した相島のサツマイモ代5,000円を貰ったので旅行の小遣いが出来ました。

さて、今日は淡路島から香川に渡る予定ですが、うどん何杯おなかに入れられるかなー、「丸亀製麺」じゃない工場直営うどんが良いですが、ネットで道すがらのうどん屋さんを探しては走ることにしましょう。


昨日一昨日とにわか雨が降ったので、ジャイロの車庫入れのため二度ばあさんの実家に通いました、一昨日は新ジャイロアップミニカー、昨日は旧ジャイロアップミニカーと、昨夕車庫を見てみたら、頼んでおいたジャイロＸスクラップの処分も済んでいたようで、両ジャイロアップをバックで駐車、表からフロント部分が見えるようにしておきました。

新しいほうのジャイロアップにも80ℓコンテナを取り付けましたが、以前の取り付け方とは違う方法を見つけたので今度ご紹介します、デカール（シール）も自作して貼り付けてありますが、思わず笑いの出るようなユニークなもの、これも後日紹介と言うことで。

それでは神戸　淡路島　香川旅行に行ってまいります。
  

週末金曜日ですね、天気が良くて各地の秋祭りにはなによりのお天気です、今日あたりから仕込みがあったりして大変な方もいらっしゃると思います。

九州から買って帰ったジャイロアップにも片側40㎜のスペーサーを取りくけ、ミニカーナンバーも取得できました、後は明日リアデッキに農家さんから譲っていただいた三甲 コンテナ サンテナー B#80（ミミアリ） 68.8L収穫カゴを取り付け本格走行しようと思っています。



丁度、萩ふるさとまつり開催中ですから新ジャイロ改おデビューですな。

修理に出していたジャイロアップ改もフロントタイヤ交換　フロントブレーキレバー交換で完調となったのでブレーキランプつきっぱなしも無くなりました。

新しいジャイロはバッテリーがなかったので今日 ユアサバッテリー YTX4L-BS バッテリー 【YUASA】 【4L-BS】【1年保証付】が届きますからほんの10分掛けて取り替えておきましょう。

  

持って帰ったジャイロアップ、やっぱりミニカー登録しようとのことで、ホンダのバイクだからホンダのピットに入院、ミニカー登録用の書類は準備できているので早速ショッカーによる改造手術。

まずはホイールをボルト6本を外し40㎜のスペーサーを噛ませます。


ホイールを外した姿がこちら。


ここに楽天で買ったアルミスペーサーを噛ませるんですな。


取り付ける前がフェンダー内に治まっています。


これが収まると片側40㎜出るのでフェンダー内に治まりません、かなりボリューミーですな。


両側取り付けを終わり、後は明日地元の総合事務所に書類を提出してナンバーを貰うだけなんですけどね。


ジャイロアップには無いフロント部分のボリューム、ネットで見たんですが、25センチ換気扇の屋外フードをボルトオン、ここにはステッカーを貼って「山口県馨」とか「軽視丁」とか貼り付けましょうかね。

明日は午後から総合事務所に書類を出します、一発で通れば良いですが、改造がらみなので現車もってこいって言われるかもね。